Иммобилайзер Pandect IS-472

IS-472

Новый товар

Иммобилайзер Pandect IS-472 представляет собой независимое от автосигнализации противоугонное, антиразбойное средство, которое надежно защитит автомобиль при попытке угона. Установить его можно на  автомобили с напряжением бортовой сети 12V. Система обладает защитой от радиоперехвата, диалоговым кодированием передачи данных по защищенному радиоканалу на частоте 2,4 Ггц. 

Больше

Единственный иммобилайзер в линейке Pandect, который имеет встроенный модуль управления замком капота. Pandect IS-472 наделен трехкоординатным акселерометром (настраиваемый датчик движения) и встроенным реле блокировки. Комплектуется двумя противоразбойными метками IS-560, с батарейкой типа CR-2025.

Как работает иммобилайзер IS-472

Иммобилайзер Пандект IS-472 выполняет противоугонные и антиразбойные функции, но не отвечает за охрану периметра автомобиля, его задача заблокировать работу двигателя по средствам реле. Обязательное условие для разблокировки цепи является наличие прописанной в систему противоразбойной метки, которая должна быть в радиусе 3-5 метров или в салоне автомобиля. В случае отсутствия ее – движение автомобиля будет блокировано, как только датчик определит движение. Рекомендуем носить метку с собой отдельно от ключей и не оставлять ее в салоне автомобиля.

Что произойдет, если метка потеряет контакт, когда автомобиль едет на приличной  скорости?

В случае потери радиоконтакта метки с блоком иммобилайзера на скорости, вы будете информированы звуковым сигналом о том, что связь с меткой потерян и у вас есть 60 секунд, чтобы принять меры для  снижения скорости и остановки автомобиля до того, как реле заблокирует цепь. Звуковой сигнал издает бипер, а интегрируют его в приборной панели автомобиля. Бипер также заранее предупредит вас, что необходимо заменить элемент питания в радиометке.

Встроенный датчик движения.

Движение автомобиля регистрируется цифровым  двух зонным датчиком движения, в случае отсутствия радиообмена между меткой и блоком иимобилайзера произойдет блокирования двигателя, как только автомобиль начнет движение.

Модуль управления замком капота

Если вы решили установить модульный электромеханический замок капота, чтобы обеспечить дополнительный уровень защиты в подкапотное пространство и доступу к моторному отсеку, вам в любом случае понадобится сигнализация или иммобилайзер оснащен модулем, который будет управлять замком. Не у всех установлена автосигнализация, да и не все иммобилайзеры поддерживают работу данного реле. Иммобилайзер IS-472 имеет в комплекте модуль для управления электромеханическим замком капота и станет находкой, если у вас не установлена автосигнализация, а замок капота вам крайне необходим.

Противоразбойная функция Anti-Hi-Jack.

Активируя функцию Anti-Hi-Jack, иммобилайзер в запрограммированный период времени запрашивает наличие прописанной метки в салоне. В случае отсутствия радиоконтакта с меткой срабатывает блокировка, путем разрыва цепи при помощи встроенного реле, к примеру, топливной системы или другой, которую установил инженер-установщик. Данная функция действительно решает проблему в случае разбойного нападения, когда двигатель находится в работающем состоянии. Ведь большинство автомобильных систем безопасности направлены на охрану транспортного средства во время стоянки, когда двигатель не работает и все цепи блокировки снимаются при снятии владельцем системы с охраны. Именно по этой причине много угонов происходит на светофорах (путем разбойного нападения), временной стоянке, когда водитель вышел из машины на одну или несколько минут, не заглушив двигатель транспортного средства.

Установка на любой автомобиль.

Как отмечено ранее, иммобилайзер Pandect IS-472 - независимое противоугонное устройство,  которое не взаимосвязано с другими электронными системами в автомобиле, следовательно, не может нанести неисправность им, а установка данного иммобилайзера осуществляется аналоговым способом абсолютно на любой автомобиль!